桃林鐵路風華再現 @ 手捧流沙情繫今生

2020-09-05桃園電子報：「桃林鐵路，台鐵林口支線，於2012年停駛。桃園市政府透過人行步道及自行車道的布建、周邊環境綠美化，成功將閒置鐵路景觀蛻變成兼具質感與美感的休閒廊帶，提供附近居民優質的休憩場所，同時也保留了舊鐵路的歷史及文化。」這則報導，讓我興起前往探訪的念頭。

規劃了行車路線、停車地點，隨著導航指引，來到桃園區三元街與成功路之間的休閒廊道。沿著木棧人行步道、自行車道看到了舊鐵軌、舊月台、舊鐵橋、晨間市集、假日花市，之後轉往虎頭山公園、桃園高中閒逛，共走了8741步，6.37公里。半日行程，我的感受是：「閒置鐵道，風華再現。野草閒花，展盡姿妍。虎嶺迎風，渾身舒暢。休閒踏青，最佳路線。」

沒網路以前，人們對要去的地方充滿想像，所去之處是什麼模樣也沒概念。現在，想去的景點，它的圖片、交通、街景都可事先在網頁溜覽。有人說，既然對那兒都一清二楚了，還有必要出遊嗎？

當然有必要。網頁上介紹的，是別人的見聞，而旅遊最重要的是見人之所未見，聞他人所未聞。親自走一趟，才能用自己的心情體會當地的山川風物。岳陽樓記：「遷客騷人，多會於此，覽物之情，得無異乎」，說的就是這個道理。

譬如走進桃園高中，發現一切都變了。當年在哪棟大樓授課都分辨不出了。42年前騎著機車來回50公里到這裡兼6堂課，出發點是心存善念，與人為善。沒料到學年結束，考績卻被評為乙等。校外兼課是兩方校長都同意的事，卻在考評會議中，成了擺平爭議的替死鬼。28年教學生涯中唯一的一個「乙」，想起就窩囊，賠了夫人又折兵。