手捧流沙 情繫今生

舊山線鐵道，從勝興車站→龍騰斷橋→6號隧道北口，全長約6公里，全線擁有台灣鐵道最大坡度、最大彎道、最長花樑鋼橋、最長隧道群等經典之作；民國89年舊山線停駛之後，可惜了沿線的鐵道技術、自然風韻與文化景觀。

107/8/9「舊山線鐵道自行車」開始營運，官方網站說，搭乘Rail Bike可以欣賞下列風光︰
（1）勝興車站有客家山城之美。
（2）2號隧道有舊山線的百年故事、燈光投影。
（3）從魚藤坪鐵橋，可俯瞰日治時代興建的龍騰斷橋。
（4）3、4、5、6隧道群連成一線，形成洞連洞層次美景。
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108/10/6搭台鐵 6︰45區間車從中壢出發，1小時51分鐘後抵達三義，轉乘計程車到勝興車站，開始了舊山線鐵道自行車之旅。

古色古香的勝興早已來過，最想看的是氣勢磅薄的龍騰斷橋。

Rail Bike載我穿越時光隧道，來到古蹟遺址，聽導覽解說，免不了想起蔣勳《吳哥之美》一書中說的︰
「吳哥，經歷過繁華的廢墟，那些被樹根擠壓糾纏的石塊，那些爬滿藤蔓苔蘚的雕像，那些在風雨裡支離破碎的殘磚斷瓦，那些色彩斑剝褪逝後的蒼涼…讓人看到時間的力量，也看到了，美，總是走向廢墟。」

一粒種子掉進了磚塊隙縫，慢慢發了芽，向下尋找水源的根莖到處流竄，向上尋找日光的枝葉壯大扶疏，歷史建物被撐裂崩解、鬆動坍塌是遲早的事。
磚塊和樹根，斷橋和藤蔓，古蹟和歲月，變成不可分離的共生者，而時間終將吞噬一切，猶如黑洞。

後記︰我搭乘的那輛鐵道自行車，由一對年輕情侶操控駕馭，感謝他們，後座的我得以錄攝沿途風光；他們若有機緣在YouTube看到我剪輯的短片，相信也會為自己的青春身影、往日情懷而感動。

舊山線鐵道自行車之旅     https://youtu.be/VnHV_EycKvo